A Review Of gearbox kereta auto

A Review Of gearbox kereta auto

Blog Article

Hello bos blh tnya ka..Kereta ku toyota vios masalah klu sya dr N sepatutnya pergi D kn tp trs pergi D3..Klu gitu apa la masalah tq bos

enjin kereta dan terus memandu tanpa memanaskan enjin terlebih dahulu. Meskipun impaknya tidaklah terlalu ketara, ia merupakan langkah pencegahan yang lebih murah berbanding kos pembaikan gearbox

Gearbox kereta yang berada dalam keadaan baik biasanya menawarkan peralihan gear yang lancar dan responsif.

Siapa yang memandai-mandai kata nanti equipment box cepat rosak sebab selalu pakai gear S, three dan 2 tu, mai aku nak tengok sijil kejuruteraan automotif mung level PhD tak.

Meskipun begitu, anda disarankan untuk menjalankan pemeriksaan lanjut sekiranya berdepan situasi sebegini untuk mengenal pasti punca masalah dengan lebih tepat.

RPM yang tinggi dan tidak kembali kepada paras asal selepas pertukaran equipment dalam kereta automatik adalah petunjuk kepada masalah dalam sistem transmisi.

Secara kasar, kalau enjin menghasilkan 121Nm tork, apabila guna equipment satu nilai info lebih lanjut tork sampai pada tayar ialah 360Nm. Lebih dari cukup untuk menggerakkan kereta dari keadaan statik. Tapi kelemahan equipment one dan 2 ini walaupun ia berkuasa, ia akan memaksa enjin beroperasi pada RPM tinggi

Mengetahui sebab minyak gearbox automatik berkurang ialah penting memastikan kereta berfungsi serta mengelakkan kerosakan serius. Berikut adalah beberapa punca minyak gearbox auto kurang:

Penganjuran tersebut berjaya mengumpulkan warga MINIacs dan peminat aktiviti memandu untuk mengamati sebuah acara yang benar-benar mengujakan di litar lumba berkenaan.

Kenderaan yang menghadapi masalah gearbox atau berdepan risiko kerosakan biasanya mengalami kesukaran untuk tukar equipment kereta dari equipment P kepada D atau sebaliknya – poses pertukaran equipment terasa terganggu, tersekat dan tidak lancar.

Beberapa kemungkinan kerosakan yang mungkin menyebabkan situasi ini termasuk pam jem yang tidak berfungsi, sumbatan pada valve body, kerosakan pada sensor, atau rosaknya valve human body sendiri.

Pemeriksaan oleh pakar automotif dapat membantu mengenal pasti punca masalah dan menentukan langkah pembaikan yang sesuai.

Masalah ini biasanya berpunca daripada kerosakan pada valve entire body atau tekanan hidraulik yang tidak mencukupi. Ia menyebabkan equipment tersangkut atau perubahan equipment yang kasar.

Tumpang tanya Tuan, exora bold saya equipment dari P ke R ada bunyi geseran.gear lain ok..kalau Saya teruskan pemanduan adakah menjadi masalah